Sen en vecka tillbaka kostar en enkel resa 40 kronor om man köper biljetten direkt från SL. Motiveringen är ömsom att SL anser att inkomstfördelningen lösbiljetter/periodkort blivit ”ohållbar” och därmed måste stimuleras till periodkortens fördel, ömsom att man vill minska kontanthanteringen. Jag kan verkligen inte uttala mig om höjningen skrämmer iväg minst 51% av lösbiljettskunderna till andra betalformer, men jag kan däremot tänka mig att höjningen fyller andra funktioner.
Den första april är det nämligen dags för den stora reformen för SL-trafiken. Borgarna har sedan dag ett visat allergiska symptom gentemot enhetstaxan. För att förstå vad som varit så hemskt med att man betalar en överkomlig och enhetlig summa för resor inom SL måste man lära sig att allting har ett pris, och det priset måste vara högt! Trots att en stor majoritet av Stockholmarna varit positiva till enhetstaxan lyckades borgarna gräva upp motståndare och ge dem plats i tidningar och andra medier. De kritiker man oftast såg var innerstadsbor i 30-årsåldern som beklagade sig över hur orättvist det var att de betalade lika mycket för sin resa på 6 minuter (från SoFo till Rådmansgatan, typ…) som pöbeln med en restid på 40 minuter gjorde. Argumentet var att de senare utnyttjade trafiken mycket mer och fick således mer för pengarna (alternativt betalade för lite). Politikerna tog sdan vid och jämförde det hela med att man i butiker får betala mer om man handlar mer och eftersom transport till jobbet är en vara måste priserna vara anpassade efter efterfrågan.
Hursomhelst. Nu ska ett nytt zonsystem befria innerstadens kritiker från den orättvisa enhetstaxan. Den billigaste resan (inom en zon) kommer framöver att kosta 40 kronor. En längre resa (3 zoner) går på uppemot 80 kronor. Borgerligheten applåderar sin egen känsla för rättvisa och tydligen är det bättre för samtliga att den billigaste resan blir 20 kronor dyrare än att alla får åka efter behov för en överkomlig 20-lapp. Nästa gång regeringen Reinfeldt väser något om rättvisa osäkrar jag min luger.
(priserna är de man betalar för en vuxen på plats vid en spärr, förköp och impopulära sms-biljetter ger lägre priser enligt separata tariffer).
Mer att läsa om Alliansen, Borgarna, SL eller Enhetstaxan. Ett besök på planka.nu är förstås också att rekommendera.
